福特汽车(F.US)依然裁汰了2025年的事迹预期，但入口关税的新时势和销耗者信心松开可能会迫使这家汽车制造商再次下调指示，并濒临35%的目田现款流耗费。因此，伯恩斯坦分析师Daniel Roeska将福特汽车的评级从“与大盘握平”下调至“跑输大盘”，并将野心价下调25%至7好意思元。

Roeska教化投资者要正视联系福特汽车的一些罪状践诺。

当先，关税迎风带来的权臣下行风险尚未反馈在股价中，跟着关税压力加重和销耗者信心进一步松开，福特股价将陆续承压。

其次，即使对非好意思墨加协定入口居品征收“限定”关税，也会对福特产生要紧影响。

第三，尽管福特汽车在拼装方面比通用汽车(GM.US)处于更有益的地位，但更严格的“好意思国汽车制造商“规矩将使福特濒临的关税影响加多一倍以上，比底特律三大汽车制造商中的任何一家齐要大。

Roeska的最新预测自大，福特目田现款流将减少35%以上，2025财年挪动后每股收益将下落41.2%，2026财年挪动后每股收益将下落36.4%。磋商到车型停产、价钱高涨、销量下滑、信贷盈利才气下滑以及关税的技能效应，若是不选拔花样缓解影响，福特2026财年息税前利润 (EBIT) 预想将受到33.8%的冲击。

Roeska暗示：“咱们瞻望价钱高涨和居品组合变化将导致价钱高涨3.5%，销量相应下落4.3%，部分影响被阛阓份额的增长所对消，因为其他原始建造制造商擢升价钱并失去阛阓份额。”他瞻望，由于“库存缓冲”，关税对汽车的全面影响将于5月运转流露，对零部件的全面影响将于6月运转流露，总计这些成分将最终导致2026年息税前利润耗费48亿好意思元。

Roeska觉得，竞争敌手通用汽车的出息也不乐不雅。Roeska周一将通用汽车的评级下调至“跑输大盘”，称该公司的出息“不利”，“本轮周期的峰值已往常”。

限定周三收盘，受好意思国总统特朗普暂停部分关税影响，好意思股大幅高涨，其中，福特汽车涨超9%，报9.5好意思元;通用汽车涨近8%，报45.74好意思元。

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